Boeing ha recuperado, después de seis años, la autoridad para llevar a cabo revisiones de seguridad en sus aviones 737 MAX y 787, una facultad que había sido suspendida a raíz de los accidentes de 2019 y problemas de calidad.
La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció que desde el 29 de septiembre, la compañía podrá realizar las revisiones finales de seguridad en algunos de sus modelos, alternando semanas con inspectores federales. Esta decisión se produce tras una revisión exhaustiva de la producción de Boeing y tiene como objetivo permitir que los inspectores de la FAA concentren sus esfuerzos en una vigilancia más estricta del proceso de fabricación.
La FAA enfatizó que la seguridad es primordial en sus operaciones y que este paso se da solo porque se ha verificado que puede llevarse a cabo de manera segura. La agencia también aseguró que mantendrá una supervisión directa y rigurosa en las instalaciones de Boeing.
La compañía ha estado firmando contratos recientes para vender hasta 22 aviones Dreamliner a Uzbekistan Airways y hasta 75 a Turkish Airlines. El CEO de Boeing, Kelly Ortberg, expresó que la nueva flexibilidad les permitirá responder a la creciente demanda. Comentó: “Hay una fuerte demanda de nuestro portafolio, y mientras podamos acelerar la tasa de producción, mejor. Sin embargo, no vamos a presionar si no estamos listos”.
Este cambio en la autoridad de Boeing marca un giro significativo en la política de la FAA, que había impuesto restricciones desde 2019 tras los accidentes fatales del 737 MAX, y posteriormente extendió las limitaciones al 787 debido a fallas de calidad detectadas en 2022. Las restricciones anteriores obligaban a que cada avión fuera certificado exclusivamente por inspectores gubernamentales, lo que retrasaba las entregas debido a la disponibilidad del personal de la agencia.
Además, la FAA está considerando la posibilidad de aumentar el límite de producción mensual de 38 a 42 aviones 737 MAX. Esta restricción fue impuesta tras un incidente en enero de 2024, cuando un panel de fuselaje se desprendió durante un vuelo de Alaska Airlines. Aunque la FAA no ha confirmado la cifra exacta, indicaron que cualquier aumento dependerá de una evaluación cuidadosa junto con Boeing para garantizar que se puede producir más aviones de manera segura.
Actualmente, el valor de Boeing asciende a 161,460 millones de dólares, posicionándose como la empresa número 104 del mundo en términos de capitalización de mercado. La reducción de las restricciones regulatorias podría acelerar su recuperación financiera tras años de crisis.
El informe fue anticipado por la mañana por el Wall Street Journal.
