PROGRESO.— La reciente decisión del Tribunal Colegiado de Circuito de suspender las obras de dragado en el puerto de altura de Progreso ha generado una fuerte crítica por parte del empresario transportista Luis Martín Alonzo Morales. Este considera que la modernización del puerto y la ampliación del canal de navegación son esenciales para el crecimiento económico de la región sureste de México.
Alonzo Morales, quien es director de Flete Directo, una empresa dedicada al transporte de carga, subrayó la importancia de adecuar el puerto para recibir buques de mayor capacidad. A su juicio, la obra no solo es necesaria, sino urgente, para atraer más carga y posicionar a Progreso como un puerto estratégico en el Golfo de México. “Suspender el dragado es un error garrafal que provocará pérdidas económicas y retrasos en los trabajos”, afirmó.
El empresario recordó que el canal de navegación ha estado en funcionamiento durante más de 25 años y que ya contaba con un Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA) aprobado. “Lo que se busca ahora es ampliar la infraestructura existente y profundizar el calado para facilitar la llegada de buques más grandes”, explicó.
Con la ampliación del canal, no solo se mejorará la capacidad del puerto, sino que también se generarán nuevas oportunidades de inversión y empleo en la región. “El canal no se está alargando, sino que se profundiza y se ensancha para permitir que barcos de mayor calado puedan operar sin inconvenientes”, añadió.
Además, la modernización del puerto incluye la construcción de un viaducto elevado para el tránsito de camiones, el cual, según el empresario, debería ser gratuito. La creación de dos plataformas de 40 hectáreas cada una, utilizando el material del dragado, permitirá establecer nuevas terminales especializadas y aumentar las posiciones de atraque.
Por otro lado, en la demanda de amparo presentada por Juan Medina Rejón, se anexan fotografías que evidencian la erosión del malecón tradicional, un problema que ha afectado a la localidad desde hace más de un año, mucho antes de que comenzaran los trabajos de dragado. También se presentan imágenes de propiedades dañadas en Chelem y Chicxulub por los ciclones que han azotado la región en años anteriores.
La comunidad local observa con preocupación la situación actual del puerto, ya que la modernización es vista como un paso clave para el desarrollo económico del sureste mexicano. La continuación del proyecto es fundamental para garantizar el futuro del puerto de Progreso como un centro de actividad marítima y comercial.
