Gonzalo Serrano, reconocido periodista del programa ‘Más Que Coches’, se adentra en la experiencia de conducir el nuevo Jeep Avenger e-Hybrid Summit, un vehículo que promete no solo ser un simple SUV urbano, sino una opción versátil para diversas condiciones de manejo.
Un diseño impactante
Al examinar el Avenger, Serrano destaca su diseño moderno, caracterizado por una decoración agresiva que incluye dos bandas centrales y faros inclinados que se integran perfectamente con la calandra. Este modelo comparte plataforma con otros vehículos como el DS3, el Peugeot 2008 y el Opel Mokka, pero su estatus como Jeep le otorga un carácter especial. La estructura bicolor y las llantas de cinco espacios añaden un toque distintivo a su perfil.
Calidad y comodidad en el interior
El interior del Jeep Avenger es otro aspecto que llama la atención. El volante regulable y los asientos bien diseñados ofrecen un equilibrio entre confort y funcionalidad. “Es un puesto de conducción similar al de un turismo”, menciona Serrano, resaltando la altura del vehículo que facilita la anticipación ante situaciones complicadas.
Además, el salpicadero está elaborado con materiales de buena calidad y cuenta con múltiples huecos que permiten una mejor organización. Serrano también elogia la disposición de los botones, que son intuitivos y fáciles de usar.
Listo para la aventura
Como buen Jeep, el Avenger e-Hybrid Summit no se limita a las calles urbanas. Serrano se aventura fuera del asfalto, afirmando que “este coche te permite salir fuera del asfalto”, gracias a su impresionante altura de 20 centímetros respecto al suelo y sus modos de conducción que facilitan la maniobra en terrenos difíciles. “Se traga los baches con una soltura importante”, añade con entusiasmo.
En términos de rendimiento, el Jeep Avenger está equipado con un motor térmico de tres cilindros en línea, un cambio automático de seis velocidades y una potencia de 110 CV. Serrano señala que “el motor responde bien, tiene alegría”, lo que permite una conducción ligera tanto en carretera como en campo. Este modelo alcanza una velocidad máxima de 184 kilómetros por hora y puede acelerar de 0 a 100 en solo 10.4 segundos.
Con un consumo promedio de cinco litros cada 100 kilómetros y un depósito de 44 litros, el Avenger ofrece una autonomía de hasta 860 kilómetros, todo por un precio de 30,500 euros. Sin duda, el Jeep Avenger e-Hybrid Summit se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un SUV que combine estilo, comodidad y capacidad todoterreno.
