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Franco Colapinto sorprende en Zandvoort: “Este auto es más raro”

Franco Colapinto brilla en Zandvoort y revela la rareza del monoplaza A525 tras prácticas del GP de Países Bajos.

El piloto argentino Franco Colapinto tuvo un viernes destacado durante las prácticas del Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort, donde mostró un ritmo sólido pese a las difíciles condiciones climáticas. Colapinto comenzó la jornada con un 18° puesto en la primera sesión (FP1) pero mejoró notablemente al finalizar noveno en la FP2, superando a su compañero de equipo Pierre Gasly.

Impresiones sobre el A525

Tras concluir las prácticas, Colapinto compartió su experiencia con el monoplaza A525, describiéndolo como “más raro”. “No sé, este auto es más raro. De golpe, salgo y tengo el doble de grip y es un poco no entender por qué”, comentó en una entrevista con ESPN. A pesar de esta rareza, el joven de 22 años se mostró optimista. “Cuando tengo grip, las vueltas salen más fáciles y ahí está el tiempo. Fue una buena FP2”, agregó.

Durante sus análisis, el piloto también identificó las dificultades del auto en Zandvoort, especialmente en las curvas lentas. “Me cuesta mucho las curvas lentas, es donde más tiempo pierdo. Pierre, que estaba con un alerón completamente distinto, tenía mucha más carga y no perdía tanto en la recta”, explicó, sugiriendo que un cambio en la configuración podría ser beneficioso para el próximo día.

Expectativas para la carrera

Colapinto y el periodista Juan Fossaroli intercambiaron bromas sobre su posición final en la FP2 y su encuentro con el campeón Max Verstappen. “Lindo el número nueve. Miralo a Max… Sí, estuve cerca. Nos cagamos a palos mañana”, bromeó el argentino. Sin embargo, también fue claro sobre sus expectativas: “Fue un día decente, aunque en la FP1 no estaba contento. Me costó mucho encontrar la consistencia del auto, era muy impredecible”.

En la rueda de prensa, Colapinto enfatizó la importancia de seguir trabajando en el balance del A525 para lograr un mejor rendimiento. “Siempre nos está costando encontrar el balance y tener ese feeling de que el auto sea más predecible”, indicó. También mencionó que las condiciones meteorológicas complican aún más la situación, con altas probabilidades de lluvia para la carrera del domingo.

“Ojalá que pase algo y elegir bien el momento justo. Esta es una pista que cambia con el clima”, finalizó. Con la preparación en marcha, los aficionados esperan con ansias ver cómo Colapinto se adapta a los desafíos que presenta Zandvoort en la carrera principal.

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