Las carreteras en Durango atraviesan una crisis alarmante, con un diagnóstico de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (Secope) que revela que el 60% de la red carretera estatal presenta daños significativos. Esta situación es particularmente crítica en las áreas serranas, donde municipios como Tamazula, Mezquital y Canelas reportan afectaciones severas, incluyendo derrumbes que han dejado a las comunidades prácticamente incomunicadas.
Estado crítico de las carreteras
El problema se torna más grave en Rodeo, donde colapsó un puente que conectaba con la Carretera Panamericana. Los líderes del Movimiento Antorchista han levantado la voz ante lo que consideran un abandono total por parte de las autoridades. Pedro Martínez Coronilla, dirigente estatal de este movimiento, expresó su preocupación: “Las carreteras hacia la sierra están en estado crítico. El abandono por parte de las autoridades es evidente. Las comunidades están prácticamente aisladas y esto afecta directamente la economía de las familias, el acceso a servicios de salud y la educación de nuestros jóvenes”.
La situación en el municipio de Mezquital es particularmente preocupante. Según Jesús García Gurrola, dirigente municipal del Movimiento Antorchista, “aquí en Mezquital los caminos están intransitables. Los derrumbes han bloqueado varias rutas y el transporte se ha vuelto peligroso. Los habitantes, sobre todo de la zona indígena, no pueden salir y los productos básicos no pueden entrar. Es una situación de emergencia que requiere atención inmediata, no más promesas”.
Presupuesto y soluciones insuficientes
La crisis carretera se ha agravado tras el recorte al presupuesto federal destinado al mantenimiento, obligando a la administración estatal a buscar apoyo en los gobiernos municipales para realizar labores de conservación básica, como el bacheo. De los 15,000 kilómetros de la red carretera estatal, 2,100 kilómetros son de jurisdicción federal y serán atendidos por la segunda etapa del programa federal conocido como Bachetón, que reporta un avance del 60%.
No obstante, existen secciones que requieren una reconstrucción total. García Gurrola finalizó su declaración con un llamado urgente: “Las comunidades de la zona indígena del Mezquital hemos sido históricamente olvidadas. Exigimos que se destinen los recursos necesarios para reconstruir completamente estas vías, no solo parches temporales”.
La realidad es que la situación en la región serrana de Durango sigue siendo crítica, y tanto habitantes como autoridades locales esperan una solución definitiva que garantice la conectividad y la seguridad vial de las comunidades más apartadas del estado.
