La Dirección General de Tráfico (DGT) ha introducido recientemente una señal de tráfico que ha generado gran controversia en las carreteras españolas. Esta señal, identificada como S991f, tiene como objetivo controlar la distancia entre vehículos, utilizando radares específicos para detectar a aquellos conductores que no respeten la separación mínima de seguridad.
La DGT anunció esta medida en su cuenta oficial de X, indicando que la señal muestra dos vehículos con una cifra que indica la distancia recomendada. Su instalación se está llevando a cabo en autopistas y autovías donde se ha registrado un alto número de accidentes por alcance. Si bien la intención es mejorar la seguridad vial, la implementación del sistema automático que emite sanciones al instante ha provocado un debate complicado entre los conductores.
El funcionamiento de la señal S991f es similar al de los radares de velocidad. Una vez que un vehículo supera el tramo monitoreado, el sistema registra la matrícula, la velocidad y la distancia con respecto al coche que se encuentra adelante. Si no se cumple la regla de los dos segundos de separación, se emite automáticamente una denuncia. A pesar de que la DGT ha establecido un margen de error técnico del 5% para evitar sanciones imprecisas, persiste la inquietud entre los conductores sobre la posibilidad de recibir multas injustas.
Una de las principales preocupaciones radica en qué sucede si un vehículo se incorpora repentinamente en el espacio que se estaba respetando. Aunque la DGT asegura que los dispositivos cuentan con cámaras de video para verificar el contexto, no ha proporcionado detalles claros sobre cómo manejará estos casos, lo que genera incertidumbre sobre posibles sanciones erróneas.
Más allá de la controversia, la DGT justifica esta nueva medida al señalar que una gran parte de los accidentes por alcance en España son resultado de no mantener la distancia adecuada. La señal S991f, por lo tanto, busca concienciar a los conductores y reducir este tipo de incidentes en carretera.
Sin embargo, existen críticas que sugieren que esta medida podría ser vista como una estrategia recaudatoria camuflada como una acción preventiva. A diferencia de otras señales que imponen una distancia mínima concreta, la S991f no indica un número específico de metros, sino que advierte sobre la vigilancia electrónica del tramo. Esto implica que no se trata de una recomendación, sino de un aviso de que el cumplimiento de la norma será supervisado automáticamente.
Las sanciones por no cumplir con la norma son severas, ya que se considera una infracción grave, similar a un exceso de velocidad o a saltarse un semáforo. Además de la multa de 200 euros, se contempla la pérdida de 4 puntos del carné de conducir. Dado que las cámaras registran imágenes y datos técnicos precisos, impugnar una denuncia puede resultar complicado.
Por lo tanto, se recomienda a los conductores aplicar siempre la regla de los dos segundos, aumentar la distancia en condiciones de lluvia o baja visibilidad, y mantener la calma incluso en situaciones de tráfico intenso. De esta manera, no solo se minimizan los riesgos en carretera, sino que también se evita que la nueva señal de la DGT se convierta en una desagradable sorpresa en el buzón.
Preguntas clave sobre la señal S991f
La señal S991f indica que se está controlando la distancia de seguridad entre vehículos en un tramo específico. No es una simple recomendación, sino un aviso de control electrónico. Si se infringe la norma, la multa es de 200 euros y se pierden 4 puntos del carné. El sistema utiliza radares y cámaras para medir tanto la velocidad como la distancia entre vehículos, y si no se respeta la regla de los dos segundos, se registra la infracción automáticamente. La controversia sobre qué sucede si otro coche interfiere en el último momento persiste, ya que la DGT no ha aclarado públicamente cómo se manejarán esos casos, lo que podría dar lugar a multas consideradas injustas.
