El Audi Q5 ha llegado a México en su tercera generación, fabricado en la planta de San José Chiapa, Puebla. Este modelo se consolida como uno de los pilares de la marca alemana en el segmento de los SUV de lujo, introduciendo características como la conducción semiautónoma, motores más potentes y un interior digital, todo ello para competir con modelos como el BMW X3 y el Mercedes-Benz GLC.
La gama comienza con un motor 2.0 litros TFSI que produce 272 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque. Este motor se acopla a una transmisión S tronic de siete velocidades y al sistema de tracción integral quattro. Las versiones disponibles incluyen Dynamic, Elite y S line, tanto en el Q5 como en el Q5 Sportback, ofreciendo un equilibrio ideal entre lujo y rendimiento. Para los entusiastas de la conducción deportiva, el modelo SQ5 se equipa con un motor V6 de 3.0 litros TFSI que entrega 367 caballos de fuerza y 406 lb-pie de torque, logrando una experiencia cercana a la de un deportivo, pero manteniendo la versatilidad de un SUV familiar.
El diseño exterior del Q5 presenta una parrilla Singleframe más alta, líneas marcadas en los costados y una parte trasera limpia con una banda luminosa. En el caso del Sportback, la caída del techo se extiende, brindando una silueta más dinámica. Los faros Matrix LED y las luces traseras OLED de segunda generación permiten configurar firmas digitales que pueden proyectar advertencias al entorno.
En el interior, el vehículo incorpora el Digital Stage, un sistema que combina el cuadro de instrumentos digital Audi Virtual Cockpit de 12.3 pulgadas y una pantalla MMI táctil curvada de 14.5 pulgadas con tecnología OLED. Este sistema opera con Android Automotive OS, recibe actualizaciones por aire y cuenta con un asistente de voz que utiliza inteligencia artificial. Los usuarios también pueden optar por un sistema de sonido Bang & Olufsen de 16 bocinas y 685 watts.
La cabina está fabricada con materiales sostenibles, como la tapicería Kaskade y microfibra Dinamica, que se elaboran a partir de plásticos reciclados. La iluminación ambiental ha sido mejorada con animaciones de bienvenida y despedida en las versiones S line y SQ5. Además, la ergonomía se optimiza gracias a una consola central más limpia, un cargador inalámbrico refrigerado de 15W y cuatro puertos USB-C.
En términos de espacio, el Q5 ofrece 520 litros de capacidad de cajuela en la versión SUV y 515 litros en el Sportback. Con los asientos traseros abatidos, la capacidad de carga aumenta a 1,473 litros en el SUV y 1,415 litros en el Sportback. La segunda fila de asientos puede deslizarse o reclinarse, lo que otorga mayor comodidad y flexibilidad. Adicionalmente, el Q5 puede remolcar hasta dos toneladas y media, lo que lo convierte en una opción versátil para aquellos que necesitan transportar motocicletas o un pequeño barco.
Audi también ha trabajado en mejorar la aerodinámica y el confort acústico del Q5. Este modelo incluye cortinas de aire en la fascia, retrovisores optimizados y vidrios con laminado acústico, lo que resulta en viajes más silenciosos y eficientes. Además, cuenta con sistemas de asistencia como control de crucero adaptativo, asistente de salida de carril y sensores traseros de estacionamiento.
La planta de Audi en Puebla juega un papel crucial en la producción del Q5, al ahorrar 150,000 metros cúbicos de agua anualmente y reciclar más del 90% de sus residuos, lo que le ha permitido obtener la primera certificación en el mundo de la Alliance for Water Stewardship. La planta también evita el uso de plásticos de un solo uso en sus empaques, reafirmando el compromiso ambiental de la marca.
Los precios de las versiones del Audi Q5 2025 en México son los siguientes: la versión Dynamic se ofrece a 1,199,900 pesos, la Elite a 1,349,900 pesos, la S line a 1,384,900 pesos y el SQ5 a 1,609,900 pesos. Por su parte, el Audi Q5 Sportback 2025 tiene un precio de 1,449,900 pesos en la versión Elite, 1,484,900 pesos en S line y 1,709,900 pesos en SQ5. Con esta gama, Audi busca consolidar su posición en el mercado mexicano como el SUV de lujo más fabricado en el país.
