En el Auto Show de Chengdu 2025, se reveló al mundo el GAC Hyptec A800, un sedán eléctrico de rango extendido (EREV) que promete hacerse un nombre en el competitivo mercado automotriz chino. Este modelo ha sido desarrollado en colaboración con Huawei y se perfila como una de las propuestas más avanzadas en tecnología y diseño.
Innovaciones tecnológicas y diseño atractivo
El nuevo Hyptec A800 incorpora el sistema de asistencia a la conducción Huawei Qiankun ADS 4.0 y la cabina inteligente HarmonySpace 5, posicionándolo como un contendiente fuerte frente a rivales como el Stelato S9, Xiaomi SU7 y Avatr 12. Su diseño es igualmente impresionante; cuenta con una carrocería de silueta fastback, rines multibrazo atractivos y manijas ocultas, además de un sensor LiDAR montado en el techo.
En la parte frontal, destaca una barra de luz de seis metros, que según la marca, es la más larga del mundo. La parte trasera presenta un estilo distintivo, con calaveras compuestas por tres franjas luminosas y un emblema “A800” acompañado del logotipo de Huawei ADS.
Especificaciones que impresionan
En cuanto a dimensiones, el Hyptec A800 mide 5,130 mm de largo, 1,966 mm de ancho y 1,500 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3,020 mm, ubicándose en la categoría de sedanes grandes. En el apartado mecánico, este modelo está equipado con un motor de 1.5 litros turbo que genera 158 hp, acoplado a una batería de fosfato de hierro-litio.
Según el Ministerio de Industria y Tecnología de China, la velocidad máxima del A800 es de 185 km/h. Sin embargo, aún se esperan detalles adicionales sobre el tren motriz y el interior del vehículo.
La división de vehículos de nueva energía de GAC, conocida como Hyptec, fue establecida en 2023 bajo el nombre “Hyper”. Su portafolio ya incluye modelos como el HL, HT, GT y SSR, consolidándose como una marca centrada en la innovación y la movilidad de alto nivel.
El A800, que se lanzará en el mercado chino a finales de este año, representa la carta más fuerte de GAC dentro del segmento de sedanes medianos y grandes electrificados. La pregunta en el aire es si este innovador modelo podría llegar a tener presencia en México.
