El JETOUR G700 marca un hito en la historia de la marca en México, siendo el primer SUV híbrido enchufable de lujo que utiliza la arquitectura GAIA. Este modelo busca fusionar potencia, tecnología y capacidades todoterreno sin sacrificar el refinamiento. La confirmación de su llegada fue realizada por JETOUR SOUEAST México durante una reunión anual de distribuidores, presidida por Johnny Fang, CEO de la compañía.
El G700 se posicionará como el modelo insignia de la gama, incorporando un motor turbo híbrido de 2.0 litros combinado con dos propulsores eléctricos que, en conjunto, generan 751 caballos de fuerza y 836 libras-pie de par. Su transmisión híbrida DHT de dos velocidades optimiza el rendimiento, logrando una autonomía total cercana a 1,400 kilómetros, con un rango de conducción eléctrica pura de 139 kilómetros.
Diseñado sobre un chasis tipo body-on-frame reforzado, el G700 está preparado para enfrentar terrenos difíciles sin comprometer la comodidad. Con una longitud cercana a 5.2 metros y un ancho que supera los dos metros, su suspensión neumática con control electrónico CDC permite ajustar la altura del vehículo, adaptándose a diversas condiciones del terreno y ofreciendo una marcha suave. La carrocería puede elevarse hasta 320 milímetros de altura libre al suelo, soportando un vadeo de hasta 970 milímetros, lo que lo coloca entre los SUV más capaces del segmento.
En cuanto al interior, el JETOUR G700 se asemeja a una sala de lujo, incorporando un tablero con una pantalla envolvente de 35.4 pulgadas y una interfaz central de 15.6 pulgadas que concentra la conectividad y los modos de manejo. Los pasajeros traseros disfrutan de un monitor de techo de 17.3 pulgadas, diseñado para trayectos largos. Los asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico, calefacción, ventilación, masaje y memoria, mientras que el asiento del copiloto ofrece una versión tipo “gravedad cero” que se reclina completamente.
La segunda fila de asientos también es eléctrica y cuenta con reposapiés extensibles. El sistema de climatización tri-zona asegura una temperatura equilibrada en toda la cabina. El equipamiento incluye un sistema de audio Lexicon de 18 bocinas, un filtro de aire CN95, aromaterapia integrada y un refrigerador con control de temperatura entre -6 y 50 grados Celsius. Además, las calaveras proyectan mensajes y figuras digitales, un detalle que refuerza su identidad tecnológica.
El JETOUR G700 representa la ambición del fabricante chino por consolidar su presencia en el mercado mexicano, ofreciendo una opción electrificada y accesible en el segmento premium. En los próximos meses, la empresa anunciará precios, configuraciones y la fecha oficial de lanzamiento en la red de distribuidores de JETOUR SOUEAST México.
