Peugeot ha ampliado su oferta con el nuevo 408 GT Exclusive, que se presenta como la versión más sofisticada y equipada de su gama. A diferencia de los SUV convencionales, este modelo se clasifica como un crossover, diseñado para atraer a aquellos que valoran el buen diseño, el confort y la tecnología avanzada.
El exterior del 408 GT Exclusive destaca por su diseño distintivo. Incluye llantas de 19 pulgadas, faros Full LED Peugeot Matrix, y grupos ópticos traseros LED. Además, cuenta con un portón trasero eléctrico con apertura manos libres, retrovisores calefactables y plegables eléctricamente, cristales tintados, así como sensores de luz y lluvia. Esta combinación no solo resalta su estilo, sino que también ofrece una funcionalidad superior.
En el interior, el Peugeot 408 GT Exclusive brilla con un cuadro de instrumentos digital y una pantalla táctil de 10 pulgadas que ofrece compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. También incluye un navegador integrado, cargador por inducción, un sistema de sonido Focal Premium y un climatizador bizona. La calidad de los materiales y la tapicería en MI TEP Alcántara refuerzan la sensación de exclusividad que este modelo busca transmitir.
El confort en el 408 GT Exclusive va más allá de lo convencional. Los asientos delanteros están equipados con calefacción, ventilación y función de masaje. El asiento del conductor, que es de tipo AGR, cuenta con regulación eléctrica, mientras que el volante, también calefactable y forrado en cuero, es ajustable en altura y profundidad. Todo esto está diseñado para asegurar que el 408 sea una opción cómoda tanto para la conducción urbana como para viajes largos.
En cuanto a la seguridad, el 408 GT Exclusive está bien equipado. Incluye control de crucero adaptativo con Stop&Go, asistente de mantenimiento y cambio de carril, aviso de tráfico cruzado trasero, sensores de aparcamiento y una cámara de 360 grados. También incorpora un sistema e-Call de emergencia, lo cual lo posiciona a la par de las marcas de lujo.
Respecto a las opciones mecánicas, el Peugeot 408 GT Exclusive ofrece tres versiones distintas. La gama comienza con el motor 1.2 PureTech MHEV de 145 CV, que cuenta con microhibridación de 48V y una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades, además de una etiqueta ECO. La versión intermedia es un PHEV de 225 CV, con una caja automática e-EAT8, una batería de 12,4 kWh y una autonomía de hasta 63 km en modo eléctrico WLTP, también con etiqueta ECO. Finalmente, la versión más avanzada es el Peugeot E-408 eléctrico, que ofrece un motor de 214 CV, una batería de 58,2 kWh, una autonomía de 452 km WLTP y un par de 345 Nm, con etiqueta CERO. Todos los precios mencionados son sin ayudas ni promociones.
