El primer semestre de 2025 ha sido un periodo de retos significativos para SEAT S.A., tal como lo reflejan sus resultados financieros. En un contexto marcado por cambios en el mercado y la constante evolución hacia la electrificación, la empresa automotriz ha tenido que adaptarse a una serie de factores que impactaron su desempeño. Desde ajustes en el mix de ventas hasta aranceles sobre el CUPRA Tavascan, fabricado en China, la compañía ha enfrentado un entorno desafiante que requiere una estrategia clara y efectiva.
Cuatro elementos principales han influido en los resultados de la firma: las modificaciones en la mezcla de ventas, los aranceles impuestos por la Unión Europea al CUPRA Tavascan, los costos de producción y una competencia creciente en los mercados clave. Además, la reducción planificada de la producción en la planta de Martorell, como parte de los preparativos para la nueva familia de vehículos eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen, ha añadido presión a las cifras de la compañía.
“La primera mitad de 2025 confirma el entorno desafiante que ya habíamos anticipado, con un aumento de la competencia en el mercado y los aranceles de importación de la UE sobre el CUPRA Tavascan impactando en el rendimiento de SEAT S.A.”, declaró Markus Haupt, CEO interino de SEAT y CUPRA. Este contexto ha llevado a la compañía a mantener un diálogo constructivo con la Comisión Europea para encontrar soluciones que permitan mitigar estos efectos adversos en el rendimiento financiero.
A pesar de las dificultades, SEAT S.A. mostró signos de recuperación en el segundo trimestre de 2025. El beneficio operativo experimentó un notable crecimiento, pasando de 5 millones de euros en el primer trimestre a 38 millones de euros en el segundo, lo que representa un incremento significativo de 33 millones de euros. Este resultado sugiere una evolución positiva y una expectativa más alentadora para la segunda mitad del año.
“Confiamos plenamente en nuestra capacidad de afrontar los retos que tenemos por delante”, continuó Haupt. Con un portafolio robusto que abarca la gama completa de los siete modelos CUPRA, la empresa se siente preparada para seguir creciendo. La electrificación sigue siendo una prioridad, especialmente con el lanzamiento inminente del CUPRA Raval en 2026, un modelo que se espera democratice la movilidad eléctrica en Europa.
A medida que SEAT se prepara para enfrentar la segunda mitad del año, la compañía se centra en mantener la calidad de sus márgenes, ejercer un control riguroso de costos y maximizar el potencial de su amplia gama de modelos. Patrik Andreas Mayer, vicepresidente ejecutivo de Finanzas e IT de SEAT S.A., subrayó que la mejora en los resultados del segundo trimestre respalda la dirección adoptada por la empresa.
En cuanto a las cifras de ventas, SEAT S.A. logró un aumento del 1.7% en las entregas totales, alcanzando las 302,600 unidades en el primer semestre de 2025. Esto se presenta a pesar de la reducción temporal de la producción en Martorell, donde se fabricaron 244,700 unidades, en comparación con las 291,600 unidades del mismo periodo del año anterior. Se espera que la producción se recupere en la segunda mitad del año, lo que podría situar la producción anual total cerca de los niveles de 2024.
El CUPRA Formentor se consolidó como el modelo más vendido durante estos seis meses, con 54,700 unidades entregadas. Además, las entregas de vehículos electrificados, tanto híbridos como completamente eléctricos, crecieron un destacado 76.1%, mientras que los vehículos 100% eléctricos incrementaron sus cifras más del doble respecto al año anterior, con un crecimiento del 105.3%. Este aumento se debe a la creciente demanda de modelos como el CUPRA Born y el Tavascan, destacando la efectividad de la estrategia de electrificación de la compañía.
Por su parte, CUPRA ha mantenido una trayectoria positiva durante el primer semestre de 2025, alcanzando su mejor desempeño en este periodo desde su creación. La marca, conocida por su enfoque desafiante y poco convencional, logró entregar 167,600 vehículos, lo que representa un incremento del 33.4% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Desde su lanzamiento en 2018, CUPRA ha vendido más de 900,000 vehículos a nivel mundial y se proyecta que superará el millón en los próximos meses.
No obstante, ante los desafíos del sector automotriz y la evolución de las dinámicas del mercado, CUPRA ha decidido posponer su entrada al mercado estadounidense, originalmente prevista para 2030. Sven Schuwirth, vicepresidente ejecutivo de Ventas, Marketing y Postventa de SEAT S.A., aclaró que “no estamos cancelando, solo posponiendo nuestro lanzamiento en Estados Unidos” y que la marca seguirá evaluando las condiciones del mercado para determinar el momento adecuado para su entrada.
Las perspectivas para la segunda mitad de 2025 siguen siendo complejas, lo que exigirá una alta capacidad de adaptación y resiliencia por parte de SEAT S.A. Sin embargo, la empresa reafirma su compromiso con sus prioridades estratégicas y su confianza en la capacidad de adaptación en un sector automotriz en constante transformación. El primer semestre de 2025 ha sido un camino lleno de desafíos, pero el futuro se presenta con oportunidades prometedoras.
