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Accidente de Sainz en GP México frena a Verstappen y beneficia a Ferrari

El choque de Carlos Sainz activó el VSC que impidió a Verstappen superar a Leclerc en las vueltas finales.

La última vuelta del Gran Premio de México se convirtió en un giro inesperado que cambió el destino del podio. El español Carlos Sainz sufrió un accidente decisivo que obligó a la dirección de carrera a desplegar el Virtual Safety Car (VSC), bloqueando así cualquier intento del neerlandés Max Verstappen de arrebatar el segundo lugar a Charles Leclerc.

En el Autódromo Hermanos Rodríguez, Verstappen protagonizó una remontada impresionante desde la quinta posición inicial, ganando terreno vuelta tras vuelta con un ritmo que superaba a sus rivales por medio segundo en promedio. El tricampeón mundial mantuvo el control, administró sus neumáticos y aprovechó cada tramo libre para cerrar la brecha con Leclerc, situación que tenía a todos los aficionados al borde del asiento.

Pero la estrategia de Red Bull se vio frustrada cuando Sainz perdió el control en las últimas vueltas, obligando a la activación del VSC. Este hecho cortó la ofensiva definitiva de Verstappen, quien se vio obligado a conformarse con el tercer lugar mientras Ferrari aseguraba un valioso segundo puesto.

Helmut Marko critica con ironía el accidente de Sainz

Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, no pudo ocultar su descontento con el desenlace en declaraciones para Sky Sports Alemania. Con un tono irónico, se refirió al accidente de Sainz como un “regalo de despedida tardío” para Ferrari, señalando que esta incidencia cambió el rumbo de la batalla que parecía caer claramente del lado de Verstappen.

“Max protagonizó una gran remontada; de media, fue cinco o seis décimas más rápido. Estábamos absolutamente convencidos de que habría conseguido el segundo puesto”, declaró Marko.

Además, Marko comparó al neerlandés con un “sabueso de caza”, destacando su enfoque y determinación absoluta: “Una vez que ve a su presa, todo lo demás desaparece”, una metáfora del carácter incansable de Verstappen al cerrar carreras.

Reconocimiento interno y externo al dominio de Verstappen

No solo en Red Bull reconocen el mérito del piloto. Sebastien Buemi, piloto de simulador del equipo, calificó a Verstappen como “el mejor de todos los tiempos”, subrayando que más allá del rendimiento del coche, el neerlandés combina talento, estrategia y un poco de fortuna para dominar la Fórmula 1.

Buemi agregó: “Sería una pena que no consiguiera el título, para lograrlo necesita hacerlo todo perfecto y contar un poco con la suerte, mala suerte para los demás” — palabras que reflejan la exigencia que implica competir al más alto nivel en esta temporada.

Impacto en la carrera y qué sigue en el campeonato

El accidente de Sainz y la posterior activación del VSC no solo alteraron el resultado en México, sino que resaltaron la tensión que viven los equipos en cada Gran Premio. Mientras Leclerc celebró su segundo puesto, Verstappen quedó con la sensación de haber perdido una oportunidad clara para escalar posiciones, lo que podría tener efectos en la lucha por el campeonato.

Para los aficionados mexicanos, la jornada en el Autódromo Hermanos Rodríguez fue una muestra más de la emoción y la imprevisibilidad que caracteriza a la Fórmula 1. El podio sellado en las últimas vueltas dejó expectantes a quienes siguen la batalla por el título mundial, pues todo puede cambiar en las próximas competencias.

Mientras tanto, Verstappen y Red Bull ajustarán estrategias y buscarán mantener el ritmo implacable que demostraron en Ciudad de México, conscientes de que solo una combinación perfecta de talento, estrategia y decisiones en pista les permitirá conquistar cada carrera.

La Fórmula 1 sigue su curso y muestra en México que ninguna posición está asegurada hasta el último giro.

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