La Junta de Andalucía ha puesto en marcha un ambicioso plan de inversión vial por 300 millones de euros para construir 39 kilómetros de nuevas autovías y vías de gran capacidad que transformarán la comunicación regional. La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, anunció esta medida directamente en el Parlamento, destacando la reacción de proyectos paralizados desde hace más de una década.
Entre las obras más significativas destaca la reactivación de la Autovía del Olivar, con una inversión de 45 millones para un tramo de 5 kilómetros que conectará Martos con la carretera A-6051, proyectada para licitarse este otoño. Esta acción busca aliviar el tráfico y mejorar la conexión del interior con las principales vías andaluzas.
Reactiva la histórica Autovía del Guadalhorce y otras vías estratégicas
Otro proyecto clave es la Autovía del Guadalhorce (A-357), con un presupuesto de 57 millones para reactivar el tramo Casapalma-Cerralba, que fue adjudicado en 2010 pero nunca inició obras. Este corredor es fundamental para reforzar la conexión entre los municipios del Valle del Guadalhorce y Málaga capital, así como la Costa del Sol.
La inversión cubre también el desdoblamiento de la A-491 entre El Puerto de Santa María y Rota, con un monto estimado de 43.5 millones. El proyecto prevé seis kilómetros de nueva autovía con vía lateral, carril bici, área verde, nuevas glorietas y estacionamiento para camiones cerca de la Base Naval de Rota, mejorando así el tránsito diario para más de 15,000 vehículos.
Innovación vial con carriles BUS-VAO y plataformas inteligentes
La consejería continúa modernizando rutas con innovaciones como un tercer carril reversible BUS-VAO en la carretera A-483 entre Almonte y la Variante de El Rocío. Con una inversión de 25.3 millones, cofinanciada con fondos europeos, esta solución pionera en Andalucía adaptará la circulación mediante sistemas de gestión inteligente, favoreciendo el transporte público y vehículos de alta ocupación con pleno respeto al medio ambiente.
En Córdoba, se adjudicaron obras de la primera fase de la ronda Norte por 29.6 millones, que descongestionará el tráfico urbano separando vehículos locales de los de largo recorrido. Además, se ejecutan plataformas reservadas BUS-VAO en distintas vías como la carretera de La Zubia, Aljarafe a Sevilla y acceso a Málaga por la A-357, aumentando la eficiencia y seguridad vial en varias provincias.
Impacto inmediato y futuro de las inversiones
Estas medidas representan una renovación histórica de infraestructuras viales andaluzas, con impacto directo en la movilidad, la economía regional y la calidad de vida de miles de usuarios. La consejera Rocío Díaz enfatizó que cerca de la mitad de la inversión ya está adjudicada o en proceso de construcción, mientras que el resto está en contrataciones o preparación para licitación.
Los ciudadanos pueden esperar avances visibles este otoño y una mejora progresiva en la red vial clave para la comunicación, el desarrollo económico y la seguridad en carretera. La Junta reafirma su compromiso con proyectos largamente postergados y la modernización del transporte en Andalucía.
