El Gobierno de México reconoció a Puebla como un punto neurálgico para el desarrollo del primer vehículo eléctrico diseñado y producido con talento nacional, llamado Olinia. La entidad alberga el centro de ingeniería del proyecto y juega un papel fundamental en la consolidación de esta nueva industria tecnológica enfocada en la electromovilidad, respaldada por el gobernador Alejandro Armenta Mier.
El lanzamiento comercial de Olinia está previsto para 2027, con un precio inicial estimado en 150 mil pesos y una autonomía superior a 125 kilómetros por carga. La iniciativa forma parte del Plan México, que promueve el diseño, fabricación y perfeccionamiento de tecnología propia, con un enfoque en innovación, ciencia y desarrollo económico sustentable.
El proyecto integró durante 18 meses a jóvenes de diversas instituciones públicas, quienes se trasladaron a Puebla para colaborar en esta etapa clave, demostrando la capacidad científica y creativa del país. Olinia inicia con un 50% de integración nacional y busca alcanzar un 75% en poco tiempo. Además, el impulso incluye formación especializada en electromovilidad, inteligencia artificial, baterías, software y energías limpias, alineado con la estrategia tecnológica federal.
La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación destacó que el desarrollo es resultado de la colaboración entre el Instituto Politécnico Nacional, el Tecnológico Nacional de México y cuatro centros de investigación pública. La plataforma tecnológica busca posicionar a México no solo como consumidor, sino como productor competitivo en el sector automotriz eléctrico.
El director general del proyecto, Roberto Capuano, reconoció el apoyo del gobernador Armenta Mier para habilitar infraestructura y facilitar la instalación del centro de ingeniería en Puebla. Este estado también será clave en el despliegue inicial de la red de infraestructura de carga eléctrica, junto con la Ciudad de México y el Estado de México.
Como parte de la estrategia, se instalarán los primeros 2 mil puntos de recarga en estas tres entidades para favorecer la adopción del vehículo y consolidar una red nacional que acompañe el crecimiento de la electromovilidad en México.

