El servicio de AVE directo entre Málaga y Madrid retorna a la operación este jueves 30 de abril a partir de las 12.00 horas. Renfe había mantenido la conexión mediante un servicio combinado de autobús y tren con parada en Antequera durante los últimos tres meses. El primer tren con salida de Madrid hacia Málaga partirá a las 9.50 horas y llegará a las 12.52 horas. En sentido inverso, el primer servicio directo saldrá de Málaga a las 12.00 horas con llegada a Madrid a las 14.58 horas.
La reapertura coincide con el puente de mayo y ya hay trenes con plazas agotadas, especialmente en los primeros horarios del día. Renfe operará con nueve frecuencias Málaga-Madrid y más de diez en dirección contraria, y pondrá a disposición 102.600 plazas en servicios de alta velocidad y larga distancia para Andalucía durante el puente, entre el 30 de abril y el 3 de mayo.
Sin embargo, la normalidad será parcial. La línea funcionará con vía única durante el resto del año mientras continúan los trabajos de infraestructura, incluida la demolición de un muro que se prolongará hasta prácticamente junio. Los horarios han sido ajustados respecto a los anteriores a la interrupción por estas limitaciones en la circulación.
Las compañías de bajo coste Iryo y Ouigo también regresan este jueves. Iryo retomará con tres frecuencias e Iryo con otras tres, después de no operar en Málaga desde el accidente previo.
Renfe destaca que es el operador con mayor oferta en la relación Madrid-Málaga, con un total de 161 frecuencias semanales y una media de 25 servicios diarios en ambos sentidos. Además, restablecerá desde este jueves todos los servicios directos Avant con origen y destino en Málaga.
Los Avant Málaga-Córdoba-Sevilla recuperarán la conexión directa sin transbordos a partir del 1 de mayo, con 14 trenes en días laborables y ocho en fines de semana. Los Avant Málaga-Granada regresan con seis servicios diarios, aunque este jueves no circularán dos horarios específicos.
La reapertura también permite recuperar los AVE directos Granada-Zaragoza-Barcelona desde el 30 de abril y Málaga-Zaragoza-Barcelona desde el 4 de mayo, ambos con un tren diario por sentido. Ese mismo día se sumará una segunda frecuencia Sevilla-Zaragoza-Barcelona.
La línea quedó dañada el 4 de febrero tras intensas lluvias que causaron un desprendimiento de tierras en Álora, a la altura donde existe un muro de contención. Resultaron afectados unos 300 metros de esa estructura. Los trabajos incluyeron la demolición de gran parte del muro para garantizar seguridad y suavizar la pendiente. Luego se centró la intervención en reponer instalaciones ferroviarias como la catenaria, vías, desvíos y sistemas de señalización. En los trabajos participaron alrededor de 25 máquinas y hasta 75 personas en turnos de 24 horas.
Los billetes ya están a la venta y los viajeros afectados por cambios pueden modificar o anular su billete sin costo. Renfe recuerda que horarios actualizados están disponibles en sus canales habituales de información y venta.
