El ministro de Economía, Luis Caputo, anticipó que marzo traería un repunte de actividad con signos positivos en sectores rezagados como la industria y la construcción. Los datos de consultoras confirman parcialmente esa expectativa, aunque con un panorama más complejo que el esperado.
Según Analytica, el Índice Líder de Actividad creció 0,9% mensual en marzo. La industria y el sector externo fueron los motores de la mejora. La siderúrgica revirtió sus caídas de febrero con una suba de 17,2%, mientras que la molienda oleaginosa creció 21,6% y la producción de aceites avanzó 19,8%, impulsadas por el procesamiento récord de girasol desde fines de 2025. En el sector automotriz, la producción de autos subió 5,5%, las ventas a concesionarios crecieron 4,9% y el patentamiento de motos aumentó 6,3%. El patentamiento de maquinaria agrícola avanzó 8,0%.
En construcción, el índice Construya subió 1,3% y el consumo de cemento repuntó 4,1%. Sin embargo, EconViews reportó resultados mixtos en este sector: mientras el consumo de cemento bajó 3,1%, el índice Construya creció 4,6%. Las escrituras en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires registraron un salto de 21% mensual, pero la construcción general retrocedió 1,3 por ciento.
El sector agropecuario mostró una caída mensual de 2,3%, aunque marzo se ubicó entre los niveles más altos de la serie histórica. Las exportaciones de bienes aumentaron 21,8% según Analytica y 19,8% según EconViews, impulsadas por los complejos de maíz y girasol que lograron máximos volúmenes para un mes de marzo.
El aspecto más preocupante fue el desempeño de la demanda interna. Analytica advirtió que el rebote no se trasladó a los hogares: el consumo privado, el crédito a familias y la confianza del consumidor siguieron deteriorándose. El índice de confianza del consumidor UTDT descendió 5,3% y los préstamos al consumo bajaron 1,0 por ciento. EconViews también registró una caída de 1,0% en los préstamos en pesos al sector privado y una baja de 0,7% en las ventas de nafta.
Caputo anunció planes para reactivar la construcción mediante licitaciones de rutas nacionales. Afirmó que para junio o julio ya estarían en obra 9.000 kilómetros de corredores viales, y que se iniciaría el proceso de licitación para otros 12.000 kilómetros. Sin embargo, fuentes del sector construcción cuestionaron el alcance real de estas medidas, señalando que el 70% de la obra privada no se ve impactada por concesiones de rutas públicas.
